Xe đẩy tải XT160

Công ty TNHH Công nghiệp Đại dương Hàng Châu là một trong những nhà sản xuất và cung cấp xe đẩy xt160 giàu kinh nghiệm nhất tại Trung Quốc. Chào mừng bạn đến với xe đẩy tải xt160 tùy chỉnh bán buôn với giá cạnh tranh từ nhà máy của chúng tôi. Dịch vụ tốt và sản phẩm chất lượng có sẵn.

Hệ thống băng tải trên cao-có tải trọng nặng phụ thuộc vào xe đẩy tải mang xích, phôi và ứng suất động tạo ra do thay đổi độ cao, đường cong và điểm dừng sản xuất. Khi các mặt hàng được vận chuyển vượt quá khả năng của các bộ phận -dòng QXG hạng nhẹ-chẳng hạn như toàn bộ thân xe, khối động cơ, chế tạo bằng thép lớn hoặc tủ thiết bị nặng-, xe đẩy tải rèn được chế tạo cho tải trọng công nghiệp trở nên cần thiết. Xe đẩy tải băng tải trên cao kín XT160 được thiết kế cho chính xác loại ứng dụng này.

Không giống như các cụm lắp ráp được dán tem hoặc tán đinh thường thấy trong các hệ thống vận chuyển nhẹ hơn,xe tải XT160sử dụng-thân thép rèn dạng thả tạo thành đường tải, lỗ bánh xe và mặt tiếp xúc gắn móc treo trong một cấu trúc thớ liên tục. Phương pháp rèn nguyên khối này giúp loại bỏ các điểm yếu do mối hàn hoặc tấm bắt vít tạo ra, giúp xe đẩy có mức tải trọng-một điểm là 700–750 kg và tải trọng xích cho phép là 3.500–4.000 kg. Bộ bánh xe vòng bi kín chạy{10}không cần bảo trì ở nhiệt độ lên tới 200 độ, với các cơ chế bố trí nhiệt độ cao-đặc biệt dành cho lò sấy sơn vượt quá ngưỡng này.

Công ty TNHH Công nghiệp Đại dương Hàng Châu cung cấp xe đẩy tải kín XT160 như một bộ phận trực tiếp tại nhà máy, hỗ trợ các nhà chế tạo băng tải OEM, nhà tích hợp hệ thống và đội-bảo trì người dùng cuối. Xe đẩy tương thích với các biên dạng đường ray 14# và 16# I{7}}tiêu chuẩn thường được sử dụng trong các hệ thống ray đơn-nặng và nó tương tác với xích không đinh tán được rèn dạng thả-chẳng hạn như dòng X348, X458 và X678 cũng như xích rèn XT160 chuyên dụng.

Nạp phong bì:Xe đẩy XT160 chở 700–750 kg tại mỗi điểm treo trong điều kiện hoạt động bình thường. Tải trọng xích cho phép là 3.500–4.000 kg trên mỗi trạm xe đẩy, trong khi tải trọng giới hạn kết cấu đạt 7.500–8.000 kg. Những số liệu này giả định sự liên kết đường ray phù hợp, phân bổ tải trọng đồng đều và tốc độ vận hành trong dải định mức. Tải sốc từ tời hoặc trạm trung chuyển robot không được vượt quá 1,5× định mức một điểm.

Phạm vi nhiệt độ:Cấu hình vòng bi kín tiêu chuẩn hoạt động từ -20 độ đến 200 độ. Đối với lò sấy sơn, đường hầm sơn tĩnh điện hoặc dây chuyền xử lý nhiệt hoạt động trên 200 độ, có thể chỉ định ổ trục được bôi trơn-graphit than chì ở nhiệt độ cao-hoặc vòng đệm chịu nhiệt-chuyên dụng. Hãy liên hệ với nhóm kỹ thuật của chúng tôi để có bố cục vượt quá 250 độ.

Dải tốc độ:Tốc độ di chuyển khuyến nghị là 0,5–10 m/phút đối với vật nặng. Cụm bánh xe đẩy được định mức cho tốc độ lên tới 15 m/phút trên các đoạn đường thẳng, nhưng tốc độ phải giảm trên các đường cong nằm ngang và các khúc cua thẳng đứng để tránh hiện tượng xoay ly tâm và mặt bích bánh xe bị mòn quá mức.

Theo dõi khả năng tương thích:Xe đẩy XT160 chạy trên thanh ray 14# và 16#I-tiêu chuẩn. Cấu hình mặt lốp bánh xe khớp với độ cong mặt bích dưới của các kích thước dầm này, đảm bảo tiếp xúc hoàn toàn trên chiều rộng bánh xe và phân bổ tải trọng đều. Trên ống-hình vuông hoặc biên dạng rãnh đặc biệt, hãy xác minh hình dạng gai bánh xe trước khi đặt hàng.

Chọn XT160-1 khi:ứng dụng yêu cầu khả năng tải một điểm-cao nhất (750 kg) và giới hạn an toàn kết cấu tối đa. Biến thể này được ưu tiên dành cho thân ô tô-trong-vòng băng tải màu trắng, dây chuyền lắp ráp động cơ hạng nặng và xưởng sơn chế tạo thép, nơi thời gian hoạt động sản xuất rất quan trọng và khó tiếp cận thay thế.

Chọn XT160-2 khi:các vật phẩm được vận chuyển có trọng lượng vừa phải (lên tới 700 kg mỗi điểm) và việc lắp đặt có những hạn chế về đường bao chặt chẽ hơn. Hình dạng nhỏ hơn một chút và trọng lượng thấp hơn (8,8 kg so với. 9.7 kg) có thể giảm tổng khối lượng xích trên các vòng rất dài, giảm mức tiêu thụ năng lượng của động cơ truyền động.

Cấu hình ổ trục:Vòng bi kín tiêu chuẩn phù hợp với môi trường khô ráo trong nhà, xưởng sơn khô và dây chuyền lắp ráp xung quanh. Chỉ định vòng bi kín nhiệt độ cao-cho các phần của lò. Đối với môi trường ẩm ướt hoặc ăn mòn chẳng hạn như xưởng mạ hoặc khu vực rửa-thực phẩm, hãy chỉ định các miếng đệm vòng bi bằng thép không gỉ hoặc vòng bi không gỉ bịt kín có lớp mỡ tăng cường.

Loại giao diện móc áo:Xe đẩy tải XT160 bao gồm một tấm móc treo được rèn có chốt gắn để gắn đồ đạc, móc, thanh hoặc khung mang tùy chỉnh. Đường kính chốt và khoảng cách lỗ tuân theo tiêu chuẩn XT160, cho phép thay thế lẫn nhau với phần cứng cố định thông thường. Kích thước chốt tùy chỉnh và hướng tấm móc treo có sẵn theo thứ tự bản vẽ.

Lựa chọn vật liệu:Vật liệu tiêu chuẩn là thép hợp kim rèn (thép 20Cr hoặc 45#) được xử lý nhiệt đến HRC 38–45. Đối với môi trường có tính ăn mòn cực cao, hãy chỉ định thép không gỉ hoặc lớp mạ kẽm nhúng -mạ/nóng-kẽm. Đối với các ứng dụng yêu cầu khả năng tương thích từ tính, hãy chỉ định vật liệu rèn bằng thép không gỉ 304 hoặc 316.

Thông số kỹ thuật Ghi chú:

• Tải một điểm-:Trọng lượng phôi lơ lửng tối đa tại chốt treo trong điều kiện tĩnh.

• Tải trọng xích cho phép:Lực kéo tối đa có thể được truyền qua điểm kết nối xe con trong hoạt động bình thường.

• Giới hạn tải:Khả năng chịu tải cuối cùng của kết cấu trước khi bị biến dạng hoặc hư hỏng vĩnh viễn-dùng để tính toán hệ số an toàn, không phải tải trọng vận hành.

• Kích thước, vật liệu và bề mặt hoàn thiện tùy chỉnh có sẵn theo bản vẽ của khách hàng. Liên hệ với kỹ thuật để xem xét độ lệch.

Thả-Thân nguyên khối rèn

Thân xe đẩy tải XT160 được hình thành bằng cách rèn khuôn-đóng từ thanh thép hợp kim. Quá trình rèn căn chỉnh dòng hạt theo đường viền của phần chịu lực-, tạo ra cấu trúc vật liệu liên tục từ lỗ bánh xe đến trùm chốt móc treo. Điều này giúp loại bỏ sự tập trung ứng suất xảy ra tại các mối hàn hoặc mối nối bắt vít. Sau khi rèn, thân máy được chuẩn hóa,-được xử lý nhiệt đến HRC 38–45 và bắn-để chuẩn bị bề mặt cho quá trình hoàn thiện. Kết quả là thân xe đẩy có khả năng chống mỏi ổn định qua hàng triệu chu kỳ di chuyển.

Lắp ráp bánh xe kín

Mỗi xe đẩy có hai bánh xe chạy được gắn ổ bi kín. Các vòng đệm tiếp xúc ngăn chặn sơn phun quá mức, bụi và hơi ẩm xâm nhập vào khoang ổ trục, đồng thời vẫn giữ lại dầu mỡ-đầy tại nhà máy. Trong điều kiện sử dụng bình thường, vòng bi vận hành-không cần bảo trì trong 12 đến 18 tháng. Một khớp nối mỡ hoặc cốc dầu được cung cấp ở đầu xe đẩy dành cho các ứng dụng-ở chế độ làm việc cao hoặc nhiệt độ-cao trong đó việc bôi trơn bổ sung giúp kéo dài tuổi thọ sử dụng. Ở mức tải tiêu chuẩn, hệ số ma sát duy trì dưới 0,005 và tiếng ồn lăn dưới 65 dB(A).

Giao diện chốt móc áo & vật cố định

Tấm móc treo tích hợp bao gồm một chốt cứng dùng làm điểm gắn cho đồ đạc, móc, thanh hoặc khung mang tùy chỉnh. Chốt được gia công từ thép 45# và được xử lý nhiệt-để chống mài mòn ở bề mặt tiếp xúc của thiết bị cố định. Đường kính chốt tiêu chuẩn phù hợp với phần cứng cố định XT160 phổ biến nhất, trong khi đường kính và chiều dài chốt tùy chỉnh có thể được cung cấp theo yêu cầu. Chốt được giữ lại thông qua thân rèn bằng khóa cơ dương-không có ốc vít có ren trong đường dẫn tải chính.

Cấu hình gai bánh xe cho I-Tương tác chùm tia

Gai bánh xe được gia công để phù hợp với bán kính mặt bích của phần dầm 14# và 16#I{2}}. Góc gai lốp từ 4 độ đến 6 độ đảm bảo tiếp xúc đường thẳng với mặt bích dầm dưới tải trọng định mức, giảm thiểu ứng suất tiếp xúc và kéo dài tuổi thọ của cả bánh xe và đường ray. Lỗ bánh xe được gia công chính xác-đến đường kính 70 mm để tiếp nhận hộp ổ trục bịt kín, với máy ép vòng ngoài vòng bi-vừa khít với trục bánh xe rèn.

Tùy chọn bảo vệ chống ăn mòn

Lớp hoàn thiện tiêu chuẩn là lớp phủ dầu ôxit đen hoặc{0}}chống gỉ dành cho môi trường khô ráo trong nhà. Mạ kẽm tùy chọn cung cấp khả năng chống ăn mòn hy sinh cho các xưởng mạ ẩm hoặc khu vực chế biến ướt. Mạ kẽm nhúng nóng-có sẵn để lắp đặt ngoài trời, các cơ sở chế biến thực phẩm có quá trình rửa-thường xuyên và các ứng dụng trong khí quyển-biển. Kết cấu thép không gỉ (304 hoặc 316) có thể được chỉ định cho các môi trường yêu cầu cả khả năng chống ăn mòn và khả năng tương thích từ tính.

Chú phổ biến: xe đẩy xt160, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy xe đẩy xt160 tại Trung Quốc