Các chức năng chính của thiết bị bôi trơn bao gồm bôi trơn, làm mát, làm sạch, bịt kín, chống gỉ và hấp thụ sốc.
Các chức năng chính của thiết bị bôi trơn như sau:
Chức năng bôi trơn: Thiết bị bôi trơn tạo thành màng dầu bằng cách đưa một lượng dầu bôi trơn sạch nhất định lên bề mặt các bộ phận chuyển động tương đối, giảm lực cản ma sát và tổn thất điện năng, từ đó làm giảm sự mài mòn của các bộ phận máy. Chức năng làm mát: Dầu bôi trơn sử dụng tính lưu động của nó để lấy đi một phần nhiệt của các bộ phận động cơ giúp các bộ phận không bị cháy do nhiệt độ quá cao. Chức năng làm sạch: Dầu bôi trơn tuần hoàn có thể loại bỏ các hạt kim loại, bụi và các chất rắn sinh ra do quá trình đốt cháy nhiên liệu bị động cơ mài mòn trong quá trình vận hành, ngăn ngừa sự hình thành chất mài mòn giữa các bộ phận và làm trầm trọng thêm tình trạng mài mòn. Chức năng bịt kín: Dầu bôi trơn bám vào bề mặt của các bộ phận chuyển động, cải thiện hiệu quả bịt kín của các bộ phận và giảm rò rỉ không khí. Chức năng chống gỉ: Màng dầu bôi trơn được hấp phụ trên bề mặt kim loại, cách ly không khí và nước, có tác dụng chống gỉ và chống ăn mòn. Chức năng giảm chấn và giảm chấn: Dầu bôi trơn tạo thành màng dầu trên bề mặt các bộ phận chuyển động để hấp thụ lực tác động và giảm độ rung.
