Tấm hứng dầu đầu thẳng cho xích băng tải trên cao

Tấm hứng dầu đầu thẳng cho xích băng tải trên cao

Tấm hứng dầu đầu thẳng được gắn bên dưới các phần đường ray-được bao bọc thẳng để hứng những giọt dầu bôi trơn xích, ngăn ngừa ô nhiễm dầu trên phôi. Kết cấu thép mạ kẽm cho QXG150 đến dây chuyền vận chuyển trên cao QXG300 trong dây chuyền sơn, sơn tĩnh điện và mạ điện.
Gửi yêu cầu
Giơi thiệu sản phẩm

Công ty TNHH Công nghiệp Đại dương Hàng Châu là một trong những nhà sản xuất và cung cấp tấm hứng dầu đầu thẳng cho dây chuyền băng tải trên cao có kinh nghiệm nhất ở Trung Quốc. Chào mừng bạn đến với tấm hứng dầu đầu thẳng tùy chỉnh bán buôn cho dây chuyền băng tải trên cao với giá cạnh tranh từ nhà máy của chúng tôi. Dịch vụ tốt và sản phẩm chất lượng có sẵn.

 

Tấm chắn dầu đầu thẳng Bảo vệ chống ô nhiễm cho dây chuyền sơn và sơn

Trong một hệ thống băng tải trên-đường ray khép kín, việc bôi trơn xích là điều không thể-thương lượng được: nó làm giảm độ mòn của chốt-ống lót, giảm tiếng ồn khi vận hành và kéo dài tuổi thọ của xích ngoài 10 000 giờ hoạt động. Tuy nhiên, mỗi giọt chất bôi trơn rơi từ dây chuyền xuống phôi bên dưới đều gây ra chi phí kinh tế trực tiếp - các bộ phận đã sơn bị loại bỏ, nhân công làm lại và-dây chuyền sản xuất phải ngừng hoạt động để làm sạch các bộ phận bị ô nhiễm. Tấm hứng dầu đầu thẳng (còn được gọi là khay hứng dầu xích, khay hứng dầu hoặc tấm chắn dầu dưới-đường ray) là phụ kiện đơn lẻ-hiệu quả nhất về mặt chi phí hiện có để loại bỏ vấn đề này ngay từ đầu.

Tấm hứng dầu đầu thẳng là một khay bằng thép mạ kẽm hoặc thép không gỉ định hình được thiết kế để lắp ngay bên dưới các đoạn thẳng (tuyến tính) của đường ray băng tải trên cao-có QXG kèm theo. Phần-kênh chéo-chữ U của nó thu giữ các giọt chất bôi trơn chảy ra tự nhiên từ dây xích khi nó đi ngang qua đường thẳng, dẫn dầu thừa tới điểm thu gom được chỉ định hoặc tấm thấm thay vì để dầu nhỏ giọt lên phôi gia công, móc treo,-sàn phun hoặc bên trong lò nướng. Không giống như các khay hứng nước nhỏ giọt trên sàn-cửa hàng thông thường nằm thụ động trên mặt đất và chiếm không gian làm việc có giá trị của người vận hành, tấm hứng đầu thẳng tích hợp vào chính cấu trúc đường ray băng tải - được gắn ở mức đường ray, ngoài đường đi của người vận hành và có kích thước đặc biệt cho cấu hình đường ray mà nó bảo vệ.

Triết lý thiết kế của tấm này rất đơn giản: chặn những giọt dầu càng gần nguồn càng tốt. Một giọt nước di chuyển 2–3 mét trong không khí trước khi chạm vào phôi mang đủ vận tốc và chiều rộng-mẫu trải rộng để làm nhiễm bẩn một diện tích bề mặt lớn. Một giọt nước rơi từ mắt xích 50–80 mm vào tấm hứng ngay bên dưới đường ray sẽ được ngăn chặn trước khi nó có thể phân tán. Nguyên tắc-gần{9}}nguồn này làm cho tấm hứng dầu đầu thẳng hiệu quả hơn đáng kể so với tấm chắn dầu{10}}chỉ ở mức sàn - và đó là lý do khiến những người vận hành-dây chuyền sơn và người quản lý chất lượng coi đó là cơ sở hạ tầng thiết yếu chứ không phải là phụ kiện tùy chọn.

Tại sao ô nhiễm dầu lại quan trọng trong dây chuyền hoàn thiện

Để hiểu giá trị của hệ thống tấm hứng dầu được lắp đặt đúng cách, hãy xem xét chuỗi hậu quả mà một giọt dầu duy nhất gây ra trên dây chuyền hoàn thiện-sơn tĩnh điện hoặc sơn{1}}ướt:

Sự hình thành khuyết tật bề mặt.Một giọt chất bôi trơn rơi xuống phôi trước khi nó đi vào buồng phun sẽ tạo ra một điểm năng lượng-bề mặt-thấp, loại bỏ khả năng bám dính của bột hoặc gây ra-miệng lõm mắt cá ướt. Khiếm khuyết có thể không được nhìn thấy cho đến sau khi xử lý, tại thời điểm đó toàn bộ phôi phải được loại bỏ,-xử lý-trước và-phủ lại.

Dòng ô nhiễm gian hàng.Những giọt dầu rơi bên trong buồng phun sơn bột-làm nhiễm bẩn hệ thống thu hồi-bột. Bột nhiễm dầu-không thể sàng lọc và tái chế được; nó phải được xử lý như chất thải nguy hại. Sự cố nhỏ giọt dầu-trong một ca có thể khiến 50–100 kg bột thu hồi không thể sử dụng được.

Sự tích tụ cặn- trong lò nướng.Dầu xích nhỏ giọt bên trong lò xử lý sẽ cacbon hóa ở nhiệt độ 180–200 độ, tạo thành lớp cặn cứng, cách điện trên thành lò và ống dẫn khí-lưu thông. Lớp cặn bám này làm giảm dần hiệu suất nhiệt (tăng mức tiêu thụ năng lượng từ 5–10%) và yêu cầu tắt lò định kỳ để vệ sinh cơ học - thời gian bảo trì 1–2 ngày sẽ tạm dừng toàn bộ quá trình sản xuất.

Nguy cơ trượt ngã trên lối đi vào.Ở những tuyến đường mà băng tải đi qua lối đi của người vận hành, các giọt dầu tích tụ trên sàn, tạo ra nguy cơ trượt, vi phạm các quy định an toàn tại nơi làm việc (OSHA 1910.22, ISO 14122-1). Thảm thấm nước ở mức sàn là một giải pháp phản ứng đòi hỏi phải thay thế vật tư tiêu hao liên tục; một tấm chắn ở mức đường đua là một tấm ngăn ngừa.

Mỗi hậu quả này có thể được loại bỏ hoặc giảm thiểu đáng kể bằng cách lắp đặt các tấm chắn dầu đầu thẳng bên dưới mỗi đoạn đường ray nơi xích được bôi trơn và các phôi đi qua bên dưới. Đơn giá của đĩa chỉ bằng một phần nhỏ so với-chi phí một ca của các bộ phận bị loại bỏ, bột thừa hoặc thời gian ngừng hoạt động của việc vệ sinh lò nướng.

Thiết kế & Xây dựng

Tấm hứng dầu đầu thẳng được thiết kế để triển khai-lâu dài, ít{1}}bảo trì trong môi trường hoàn thiện công nghiệp. Thiết kế của nó phản ánh thực tế thực tế của việc lắp đặt trên các dây chuyền xây dựng-hiện có và mới:

Bảo vệ vật liệu & bề mặt

Tính năng xây dựng

Đặc điểm kỹ thuật

Vật liệu cơ bản (Tiêu chuẩn)

Thép cán nguội Q235-, dày 1,0–1,5 mm; được hình thành bằng cách nhấn-phanh uốn vào cấu hình kênh U-

Vật liệu cơ bản (Tùy chọn)

thép không gỉ 304, 1,0–1,2 mm; được chỉ định cho dây chuyền mạ điện, băng tải cấp thực phẩm-và lắp đặt ngoài trời-có độ ẩm cao

Xử lý bề mặt (Tiêu chuẩn)

Mạ kẽm nhúng nóng-theo tiêu chuẩn ISO 1461 (lớp phủ kẽm tối thiểu 55 µm); cung cấp khả năng chống phun muối trung tính trong 500+ giờ

Xử lý bề mặt (Tùy chọn)

Lớp phủ điện di Epoxy (lớp phủ e{0}}), màu đen; được chỉ định cho các dây chuyền sơn trong nhà không yêu cầu bề ngoài mạ kẽm

Hoàn thiện góc / cạnh

Các cạnh được mài nhẵn và có bán kính; không có gờ sắc có thể cắt tay người vận hành trong quá trình lắp đặt hoặc vệ sinh

Tính năng thoát nước

Cổng xả 15–20 mm tùy chọn có phích cắm ren ở một hoặc cả hai đầu; cho phép xả dầu tích lũy định kỳ mà không cần tháo tấm

Cấu hình mặt cắt ngang{0}}

Mặt cắt kênh U-chữ-là đặc điểm hình học xác định của tấm chắn đầu thẳng. Chiều rộng kênh có kích thước để cung cấp khả năng bắt ngang từ 30–50 mm ở mỗi bên của đường tâm xích - đủ rộng để hứng những giọt dầu rơi ra theo chiều ngang do lực ly tâm tại các điểm tiếp xúc bánh xe-dẫn hướng của xích, nhưng đủ hẹp để tránh cản trở việc di chuyển của móc treo hoặc giảm khoảng trống phía trên đối với các phôi cao. Các thành bên thường cao 25–40 mm, cung cấp đủ thể tích chứa để tích tụ chất bôi trơn trong toàn bộ ca mà không bị tràn.

Hệ thống lắp đặt

Tấm đỡ được cung cấp các-khe lắp được đục lỗ sẵn cách nhau 400–500 mm dọc theo chiều dài của nó, tương ứng với khoảng cách giá đỡ-giá đỡ rãnh QXG tiêu chuẩn. Bu lông M8 hoặc M10 có vòng đệm phẳng và đai ốc khóa-chèn bằng nylon cố định tấm vào mặt dưới của giá đỡ đường ray hoặc vào tay đỡ tấm-chuyên dụng. Các lỗ có rãnh cung cấp khả năng điều chỉnh ngang khoảng ±10 mm để căn chỉnh với đường tâm của đường ray trong quá trình lắp đặt.

Thông số kỹ thuật

Tấm hứng dầu đầu thẳng được cung cấp với-chiều rộng và chiều dài cụ thể theo mẫu để phù hợp với từng cấu hình đường ray-QXG kèm theo. Bảng sau đây bao gồm các cấu hình tiêu chuẩn:

tham số

Dòng QXG150/200/206

Dòng QXG240/250/300

Chuỗi chuỗi tương thích

QXG150, QXG200, QXG206

QXG240, QXG250, QXG300

Hồ sơ theo dõi tương thích

Dầm chữ I- kèm theo 72 × 68 × 4 mm

Đường ray vuông kèm theo 80 × 80 × 4 mm (hoặc 5 mm)

Hồ sơ tấm

Kênh U{0}} (mở trên cùng)

Kênh U{0}} (mở trên cùng)

Chiều rộng tấm (tổng thể)

160–180 mm

180–200 mm

Chiều cao tường bên

25–30 mm

30–40 mm

Độ dày vật liệu

1,0–1,2 mm (thép); 1,0 mm (thép không gỉ)

1,2–1,5 mm (thép); 1,2 mm (thép không gỉ)

Độ dài tiêu chuẩn (mỗi phần)

2 000 mm (độ dài tùy chỉnh có sẵn: 1 000–3 000 mm)

2 000 mm (độ dài tùy chỉnh có sẵn: 1 000–3 000 mm)

Phần Khe hở (giữa các tấm)

5–10 mm (dung sai giãn nở nhiệt)

5–10 mm (dung sai giãn nở nhiệt)

Đường kính lỗ lắp

9 mm (đối với bu lông M8)

11 mm (đối với bu lông M10)

Khoảng thời gian gắn kết

~500 mm (khoảng cách khung-của rãnh phù hợp)

~500 mm (khoảng cách khung-của rãnh phù hợp)

Giải phóng mặt bằng dọc bên dưới đường ray

60–70 mm (từ mặt dưới đường ray đến sàn tấm)

70–80 mm (từ mặt dưới đường ray đến sàn tấm)

Cổng xả (tùy chọn)

Cổng ren BSP 1/2” có phích cắm bằng đồng

Cổng ren BSP 1/2” có phích cắm bằng đồng

Khối lượng chứa dầu tối đa

~3,0 L trên mỗi đoạn 2 m (ở độ cao tường 25 mm)

~4,8 L trên mỗi đoạn 2 m (ở độ cao tường 30 mm)

Nhiệt độ hoạt động

–20 độ đến +250 độ

–20 độ đến +250 độ

Kháng hóa chất

Chịu được dầu khoáng, chất bôi trơn xích tổng hợp và dung dịch tẩy rửa có tính kiềm nhẹ; không thích hợp cho axit đậm đặc

Như nhau

Trọng lượng trên 2 m Phần (thép)

~3,5 kg (1,2 mm) đến ~4,5 kg (1,5 mm)

~4,0 kg (1,2 mm) đến ~5,5 kg (1,5 mm)

Trọng lượng trên 2 m Phần (SS304)

~3,0 kg (1,0 mm)

~3,8 kg (1,2 mm)

Phương pháp cài đặt

Bắt vít-vào các giá đỡ đường ray hiện có hoặc tay đỡ tấm chắn-chuyên dụng; không cần hàn

Bắt vít-vào các giá đỡ đường ray hiện có hoặc tay đỡ tấm chắn-chuyên dụng; không cần hàn

Lưu ý: Tấm chắn dầu đầu thẳng được cung cấp dưới dạng đoạn 2{7}} mét riêng lẻ. Để phủ sóng liên tục dọc theo đường chạy thẳng, hãy sắp xếp số phần bằng tổng chiều dài đường thẳng chia cho 2 000 mm (làm tròn đến toàn bộ phần tiếp theo). Khoảng cách 5–10 mm giữa các phần liền kề giúp giãn nở nhiệt mà không bị vênh. Độ dài tùy chỉnh, chiều rộng không{8}}chuẩn và vị trí cổng thoát nước đặc biệt có sẵn theo yêu cầu.

Tấm bắt đầu thẳng và phần uốn cong

Dòng sản phẩm tấm hứng dầu được chia thành hai loại bổ sung: tấm đầu thẳng cho các đoạn đường tuyến tính và tấm uốn cong cho các đường cong ngang và dọc. Hiểu được sự khác biệt đảm bảo thông số kỹ thuật chính xác cho phạm vi phủ sóng hoàn chỉnh của băng tải:

Tính năng

Tấm hứng dầu đầu thẳng

Hình học phần đường ray

Các đoạn đường thẳng (tuyến tính) được bao bọc-; cấu hình kênh phẳng-đáy U{2}}đi theo đường ray thẳng

Hình dạng tấm

Kênh chữ U{0}} thẳng hình chữ nhật; chiều dài hình thành-đĩa đơn-phanh-

Độ phức tạp cài đặt

Chốt - thấp trực tiếp vào giá đỡ-đường ray hiện có ở mặt dưới; ~15–20 phút cho mỗi đoạn 2 m với hai nhân viên

Hướng dòng dầu

Thoát nước tự nhiên về một trong hai đầu (hoặc về phía giữa nếu cả hai đầu đều bịt); thoát nước định kỳ bằng tay hoặc trọng lực{0}}

Bảo hiểm liên tục

Các phần tiếp giáp với nhau-đến-kết thúc với khoảng cách mở rộng 5–10 mm; phủ sóng liên tục trên toàn bộ đường chạy thẳng

Để bảo vệ-đường dây băng tải hoàn chỉnh, các tấm chắn đầu thẳng được lắp bên dưới tất cả các đoạn đường ray tuyến tính trong khi các tấm đỡ phần uốn cong che các đường cong ngang và dọc. Cùng nhau, chúng tạo thành một lớp vỏ chứa dầu-liên tục giúp loại bỏ các vùng nhỏ giọt không được bảo vệ. Tấm đầu thẳng chiếm khoảng 70–85% tổng chiều dài tấm chặn-trong một mạch băng tải thông thường, vì đường thẳng chiếm ưu thế trong bố cục của hầu hết các dây chuyền sơn và phủ.

Câu hỏi thường gặp

Q: 1: Bạn là công ty thương mại hay nhà sản xuất?

A: Chúng tôi là nhà máy.

Q: 2: Tôi có cần một tấm hứng dầu cho mỗi đoạn đường thẳng hay chỉ gần điểm bôi trơn?

Đáp: Việc di chuyển dầu dọc theo dây chuyền không bị giới hạn ở khu vực gần trạm bôi trơn. Chất bôi trơn xích, đặc biệt là dầu tổng hợp có độ nhớt-thấp, di chuyển dọc theo các tấm liên kết và bề mặt tiếp xúc chốt khi xích di chuyển. Các giọt nước có thể rơi ra khỏi dây xích tại bất kỳ điểm nào dọc theo đường ray -, không chỉ trong vài mét đầu tiên sau tàu chở dầu. Để bảo vệ hoàn toàn, hãy lắp các tấm chặn bên dưới mỗi đoạn đường thẳng nơi phôi đi qua bên dưới xích. Các đường có đoạn thẳng rất ngắn (<2 m) between curves may use a single 2 m plate to cover the segment. Installing plates only near the lubrication point leaves the majority of the track unprotected and is not recommended for quality-critical finishing applications.

Q: 3. Làm cách nào để xử lý quá trình chuyển đổi giữa tấm đầu thẳng và tấm tiết diện uốn cong?

A: Tại nơi giao nhau đoạn đường thẳng gặp đường cong ngang hoặc dọc, tấm bắt đầu thẳng kết thúc và tấm bắt đoạn đường cong tương ứng bắt đầu. Khoảng cách 10–15 mm được chừa lại giữa hai đầu tấm để điều chỉnh độ chênh lệch độ cong. Để tránh rò rỉ dầu qua khe hở mối nối này, hãy lắp dải khớp silicon hoặc PTFE linh hoạt (được cung cấp dưới dạng phụ kiện) để thu hẹp khe hở trong khi uốn cong để phù hợp với sự thay đổi hướng của rãnh. Dải khớp được cố định bằng kẹp lò xo ở mỗi đầu. Nếu đường băng tải đã có vấn đề nhỏ giọt dầu-tập trung ở các điểm vào/ra đường cong, hãy cân nhắc việc kéo dài tấm chắn phần uốn cong qua điểm tiếp tuyến một chút để chồng lên tấm đầu thẳng, cung cấp phạm vi bao phủ dư thừa khi chuyển tiếp.

Q: 4: Tấm hứng có ảnh hưởng đến nhiệt độ hoạt động hoặc thông gió của dây chuyền không?

Đáp: Không. Tấm đỡ nằm cách mặt dưới của đường ray 60–80 mm, để lại một khe hở không khí giữa dây xích và sàn của tấm. Khoảng trống này cung cấp luồng không khí đối lưu tự nhiên không hạn chế xung quanh xích và bánh dẫn hướng, do đó tấm này không gây ra sự gia tăng có thể đo lường được về nhiệt độ vận hành xích. Đầu mở của kênh U-cũng có nghĩa là xích có thể nhìn thấy được và có thể tiếp cận từ phía trên để kiểm tra định kỳ mà không cần tháo tấm. Điều cần cân nhắc duy nhất khi tiếp cận là tấm thép phải được tháo chốt (thường là 4–6 bu lông trên mỗi đoạn 2 m, ~5 phút mỗi đoạn) để tiếp cận mặt dưới đường ray cho công việc bảo trì lớn chẳng hạn như thay ray hoặc hàn khung treo.

Hỏi: 5. Nếu bạn không thể tìm thấy sản phẩm trên trang web của chúng tôi, bạn sẽ làm gì tiếp theo?

Trả lời: Vui lòng gửi cho chúng tôi yêu cầu kèm theo hình ảnh và bản vẽ sản phẩm qua email hoặc các cách khác và chúng tôi sẽ kiểm tra.

-42008

 

Chú phổ biến: tấm hứng dầu đầu thẳng cho dây chuyền băng tải trên cao, tấm hứng dầu đầu thẳng của Trung Quốc cho các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy dây chuyền băng tải trên cao

Gửi yêu cầu

whatsapp

Điện thoại

Thư điện tử

Yêu cầu thông tin