Hội đồng quản trị{0}}có trọng số
Mô tả sản phẩm
Bộ phận lắp ráp có trọng số-của Ocean Industry mang lại khả năng kiểm soát độ căng của xích đáng tin cậy thông qua cơ chế đối trọng tiên tiến. Được thiết kế cho các ứng dụng đòi hỏi khắt khe, hệ thống mạnh mẽ này tự động bù đắp độ giãn dài của xích và giãn nở nhiệt trong khi vẫn duy trì lực căng ổn định. Được lắp đặt lý tưởng theo bộ truyền động ở các vùng có độ căng-thấp, nó ngăn chặn hiệu quả các sự cố sụt tải trong-hệ thống băng tải đường dài, đảm bảo vận hành trơn tru và giảm yêu cầu bảo trì.

Cung cấp lực căng hoàn toàn không đổi cho các dây chuyền băng tải có khoảng cách-dài
Trên các dây chuyền vượt quá 20 mét, độ mỏi của lò xo và việc điều chỉnh vít là không đủ. Dây xích hoặc dây đai chùng không còn là lựa chọn mà là hệ quả tất yếu. Bộ căng đối trọng của Ocean Industry, sử dụng nguyên lý vật lý cơ bản nhất-trọng lực-mang lại lực căng hoàn toàn không đổi, không suy giảm. Thông qua các đối trọng có thể điều chỉnh được, nó liên tục hấp thụ độ võng do mài mòn và giãn ra, đóng vai trò là nền tảng để đảm bảo hoạt động ổn định của các dây chuyền băng tải-đường dài, tải trọng{7}}nặng trong hầm mỏ, bến tàu và các nhà máy lớn.
Việc chọn cụm lắp ráp có trọng số- phù hợp đòi hỏi phải xem xét cẩn thận bốn thông số chính. Sử dụng hướng dẫn bên dưới để đảm bảo hiệu suất tối ưu và tuổi thọ cho hệ thống băng tải của bạn.
| Thông số lựa chọn khóa | Giải thích & cân nhắc kỹ thuật | Giải pháp công nghiệp đại dương |
|---|---|---|
| Lực căng yêu cầu (F) | Tính toán dựa trên công suất truyền động và lực cản ma sát của đường băng tải.Căng thẳng không đủgây ra hiện tượng trượt, đồng thờicăng thẳng quá mứctăng tốc độ hao mòn và tiêu thụ năng lượng. | Chúng tôi cung cấp một công cụ tính toán lực căng trực tuyến. Ngoài ra, các kỹ sư của chúng tôi có thể thực hiện tính toán dựa trên các thông số băng tải của bạn và đề xuấtcấu hình đối trọng. |
| Hành trình bắt buộc (S) | Phải đáp ứng được độ giãn dài tổng cộng của xích/đai trong suốt thời gian sử dụng của nó.Công thức tính toán: Tổng độ giãn dài=Chiều dài băng tải × Tỷ lệ hao mòn hàng năm × Tuổi thọ thiết kế. | Chúng tôi cung cấpnét tiêu chuẩn(ví dụ: 1m, 1,5m, 2m) và giá đỡtùy chỉnh-các nét dài thêm, đảm bảo không cần điều chỉnh{0}}giữa kỳ trước khi đại tu thiết bị lớn. |
| Không gian lắp đặt (H) | Một quá trình-có trọng lượng đòi hỏikhông gian theo chiều dọc. Hãy xem xét: Hành trình đối trọng + Chiều cao khung + Khoảng trống bảo trì. | Chúng tôi cung cấp các thiết kế khung nhỏ gọn. Có thể tùy chỉnhgiải pháp tối ưu hóa-không giandựa trên các hạn chế về không gian hố hoặc khung của bạn. |
| Yêu cầu về môi trường | Nhiệt độ cao, ăn mòn, bụi và các điều kiện khắc nghiệt khác có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ của hệ thống đối trọng và ròng rọc. | Tùy chọn bao gồmmạ kẽm, vật liệu thép không gỉ, hoặcvòng bi-chống bụiđể thích ứng với điều kiện hoạt động khắc nghiệt. |
Liên hệ với kỹ sư của chúng tôi để được đánh giá hệ thống miễn phí và giải pháp tùy chỉnh.
Ứng dụng
Băng tải đường dài-:Được biết đến với cấu trúc đơn giản và chi phí thấp hơn, các cụm lắp ráp-có tải trọng-nặng duy trì độ căng liên tục và phù hợp với các băng tải có khoảng cách-cố định, mang lại hệ số an toàn cao.
Băng tải mỏ:Trong khai thác mỏ, băng tải thường được sử dụng để vận chuyển liên tục. Các cụm lắp ráp-nhiệm vụ nặng-đảm bảo vận hành, khởi động và phanh băng tải trơn tru, ngăn ngừa trượt và đảm bảo độ võng của dây đai giữa các bộ phận chạy không tải đáp ứng yêu cầu.
Hệ thống giao thông công nghiệp:Trong các hệ thống vận chuyển công nghiệp, các cụm này tự động bù đắp độ giãn dài đàn hồi và vĩnh viễn của băng tải, đảm bảo độ căng liên tục và vận chuyển vật liệu ổn định.
Băng tải cố định:Đối với các băng tải cố định, các cụm vận chuyển-hạng nặng- mang lại độ căng liên tục với mức bảo trì tối thiểu, phù hợp với các tình huống có yêu cầu về độ căng ít khắt khe hơn.
Băng tải đai có độ nghiêng nhỏ:Đối với băng tải có độ nghiêng nhỏ, các cụm này điều chỉnh độ căng của đai một cách hiệu quả để đảm bảo vận hành, khởi động và phanh đáng tin cậy.
Hệ thống vận chuyển tải trọng-hạng nặng:Trong các hệ thống vận chuyển có tải trọng-nặng, các cụm lắp ráp-chịu tải nặng-có thể cung cấp đủ lực căng để đáp ứng nhu cầu tải trọng và lực căng đáng kể.
Đặc tính hiệu suất
Khung: Một cấu trúc chắc chắn hỗ trợ toàn bộ cụm lắp ráp, thường được làm bằng thép cacbon hoặc thép không gỉ để đảm bảo độ bền.
Đưa-Ròng rọc lên: Ròng rọc này rất quan trọng để duy trì độ căng của dây đai. Nó có thể di chuyển theo chiều dọc hoặc chiều ngang tùy theo thiết kế, cho phép điều chỉnh khi dây đai căng ra.
Đối trọng: Được gắn vào ròng rọc nâng{0}}, đối trọng giúp duy trì độ căng trên dây đai thông qua lực hấp dẫn. Trọng lượng có thể được điều chỉnh để phù hợp với các yêu cầu tải khác nhau.
Cơ chế điều chỉnh: Đây có thể là một thanh ren hoặc hệ thống ròng rọc cho phép điều chỉnh độ căng bằng tay hoặc tự động. Một số thiết kế có cơ chế kính thiên văn hoặc trọng lực để dễ sử dụng.
Vòng bi: Chúng hỗ trợ ròng rọc cuốn lên và cho phép quay trơn tru, giảm ma sát và mài mòn.
Lợi thế cạnh tranh
Công ty đã tiến hành phân tích lợi thế cạnh tranh để xác định điểm mạnh và điểm yếu của mình so với các đối thủ.
Kiểm soát căng thẳng liên tục
Duy trì độ căng đồng đều thông qua các đối trọng chính xác
Tự động bù đắp độ giãn dài của chuỗi và giãn nở nhiệt
Đảm bảo hoạt động ổn định trong-hệ thống vận chuyển đường dài
01
Xây dựng mạnh mẽ
Thép cường độ cao-có lớp phủ chống ăn mòn-
Hệ thống ròng rọc được gia cố dành cho các ứng dụng{0}}nặng
Vòng bi kín để kéo dài tuổi thọ
02
Bảo trì dễ dàng
Hệ thống đối trọng-điều chỉnh nhanh
Chỉ số căng thẳng thị giác
Điểm bôi trơn tập trung
03
Khả năng tương thích phổ quát
Thích ứng với các rãnh I{0}}và kênh tiêu chuẩn
Hỗ trợ cấu hình một hoặc nhiều chuỗi
Thích hợp cho việc lắp đặt ngang và nghiêng
04
Hiệu suất đáng tin cậy
Các bộ phận được cắt bằng laze-để khớp chính xác
Ròng rọc cân bằng làm giảm độ rung
Đã thử nghiệm ở mức 150% công suất định mức
05
Nguyên tắc làm việc
Căng thẳng tự động: Khi băng tải giãn ra do tải trọng hoặc thay đổi nhiệt độ, đối trọng sẽ cho phép ròng rọc nâng-di chuyển, tự động điều chỉnh độ căng. Tính năng tự căng này giúp ngăn ngừa trượt và đảm bảo hoạt động trơn tru.
Cơ chế trọng lực: Trong các thiết kế hấp thụ trọng lực, đối trọng kéo đai xuống, duy trì độ căng. Chuyển động của ròng rọc nâng-được dẫn hướng bởi độ chùng của dây đai, cho phép nó điều chỉnh linh hoạt theo những thay đổi về tải trọng.
Điều chỉnh thủ công: Trong một số cấu hình, người vận hành có thể điều chỉnh độ căng theo cách thủ công bằng cách sử dụng thanh ren hoặc các cơ chế khác. Điều này đặc biệt hữu ích trong quá trình bảo trì hoặc khi thay dây đai.
Phản ứng động: Bộ phận lắp ráp có thể phản ứng với những thay đổi đột ngột về tải hoặc độ căng của dây đai, giúp ngăn ngừa hư hỏng dây đai và các bộ phận khác. Điều này đặc biệt quan trọng trong các ứng dụng tải-nặng, nơi có thể xảy ra hiện tượng căng thẳng đột biến.
Câu hỏi thường gặp

Chú phổ biến: nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy lắp ráp-có trọng số tại Trung Quốc
Một cặp
Miễn phíTiếp theo
Hội nghị bắt đầu{0}}vào mùa xuânBạn cũng có thể thích
Gửi yêu cầu


















