Lắp ráp bánh xích cho băng tải trên cao

Lắp ráp bánh xích cho băng tải trên cao

Cụm truyền động bánh xích hạng nặng dành cho hệ thống băng tải trên cao. -Vòng bi gối bằng gang, bánh xích cứng, trục chính xác. Tương thích với chuỗi dòng X348/X458/X678 và QXG. Tùy chỉnh cao độ và lỗ khoan có sẵn.
Gửi yêu cầu
Giơi thiệu sản phẩm

Công ty TNHH Công nghiệp Đại dương Hàng Châu là một trong những nhà sản xuất và cung cấp lắp ráp bánh xích cho băng tải trên cao có kinh nghiệm nhất ở Trung Quốc. Chào mừng bạn đến với cụm ổ đĩa bánh xích tùy chỉnh bán buôn cho băng tải trên cao với giá cạnh tranh từ nhà máy của chúng tôi. Dịch vụ tốt và sản phẩm chất lượng có sẵn.

 

Cụm truyền động bánh xích dành cho-Hệ thống băng tải trên cao hạng nặng

 

Cụm truyền động bánh xích là nút nguồn-đầu vào của băng tải xích trên cao. Nó chuyển đổi đầu ra quay của bộ giảm tốc động cơ-thành chuyển động xích tuyến tính, kéo xích băng tải qua các đoạn đường ngang, đoạn uốn dọc và vòng hồi. Không giống như bánh xích trần được gắn trên trục hộp số, cụm này được cung cấp dưới dạng một cụm -phụ hoàn chỉnh: một bánh xích được gia công được khóa vào một trục chính xác, được hỗ trợ bởi hai vòng bi khối gối kín và sẵn sàng bắt vít vào khung băng tải.

Công nghiệp Đại dương Hàng Châu chế tạo các cụm truyền động này cho dây chuyền-sơn bột, xưởng sơn, hệ thống lắp ráp và băng tải xử lý vật liệu-chạy liên tục dưới tải trọng thay đổi. Các răng bánh xích được cắt để phù hợp với bước của xích mục tiêu, trong khi tâm ổ trục và đường kính trục được chọn để giữ độ lệch trong phạm vi dung sai ngay cả khi độ căng của xích đạt cực đại trong quá trình khởi động hoặc tải nặng.

 

Môi trường hoạt động & sự phù hợp

 

Các cụm dẫn động thường được lắp đặt ở đầu hoặc đuôi của mạch băng tải, dưới dạng trạm dẫn động cơ giới hoặc trạm dẫn động/{0}}đẩy lên. Vỏ-bằng gang và vòng bi kín-có mỡ được thiết kế cho môi trường công nghiệp trong nhà với nhiệt độ xung quanh từ -20 độ đến +80 độ . Đối với các khu vực thoát khỏi lò hoặc bộ truyền động đường dây bảo dưỡng-nơi có nhiệt bức xạ, có thể chỉ định các vòng đệm nhiệt độ cao và mỡ tổng hợp để kéo dài tuổi thọ vòng bi.

Lớp hoàn thiện tiêu chuẩn là men alkyd màu xám hoặc xanh lục của máy-trên vỏ, với một lớp màng dầu mỏng trên bề mặt thép lộ ra ngoài. Đối với các hệ thống lắp đặt bị ướt hoặc có tác dụng mạnh về mặt hóa học chẳng hạn như dây chuyền tiền xử lý phốt phát, lớp phủ Dacromet hoặc kẽm-có sẵn trên trục và bánh xích để ngăn rỉ sét di chuyển vào vòng đệm ổ trục.

 

Hướng dẫn lựa chọn và cấu hình kỹ thuật

 

Việc chỉ định cụm dẫn động bánh xích chính xác bắt đầu bằng các thông số xích và tốc độ đường truyền yêu cầu, sau đó quay trở lại hình dạng bánh xích và tải trọng ổ trục:

Hãy khớp chính xác bước xích. Mỗi loại xích X348, X458, X678, XT160 và QXG{5}} đều yêu cầu một bánh xích có bước và biên dạng răng tương ứng. Bước răng không khớp sẽ làm răng bị mòn nhanh hơn và gây ra hiện tượng nhảy xích.

Chọn số răng cho tốc độ và độ quấn. Nhông truyền động thường có 8–13 răng. Ít răng hơn làm tăng mô-men xoắn kéo nhưng tăng hoạt động hợp âm; nhiều răng chạy mượt mà hơn nhưng yêu cầu đường bao lớn hơn.

Kích thước trục cho độ lệch, không chỉ mô-men xoắn. Khoảng cách trục giữa các vòng bi khối gối phải giữ tổng độ lệch dưới 0,05% chiều dài nhịp dưới sức căng xích tối đa.

Chọn mức chịu tải ổ trục có hệ số an toàn. Sử dụng xếp hạng tải động ít nhất 1,5 lần tải hướng tâm được tính toán từ việc kéo xích, đặc biệt là khi lập chỉ mục hoặc khởi động ứng dụng-dừng.

Nếu bạn đang thay thế một bộ truyền động hiện có, hãy gửi đường kính bánh xích cũ, kích thước lỗ khoan, khoảng cách tâm trục và kiểu xích. Chúng tôi có thể đảo ngược-thiết kế việc thay thế bị rơi-hoặc nâng cấp xếp hạng vòng bi trong khi vẫn giữ nguyên diện tích lắp đặt.

 

Phân tích thành phần

Thành phần

Chất liệu/Thông số kỹ thuật

Chức năng

bánh xích

Thép 45# hoặc 40Cr, răng được tôi cứng bằng cảm ứng HRC 45–50

Gắn các con lăn/chốt xích và chuyển đổi mô-men xoắn thành lực kéo xích

trục

40Cr, được tôi luyện và tôi luyện, hoàn thiện mặt đất

Truyền mô-men xoắn từ bộ giảm tốc tới bánh xích, chống uốn

Vòng bi chặn gối

Vỏ bằng gang, vòng bi chèn UC, vòng đệm môi đôi{0}}

Hỗ trợ trục, hấp thụ tải trọng xuyên tâm, cho phép lắp đặt dễ dàng

Chìa khóa và bộ vít

Thép 45 #, hoàn thiện oxit đen

Khóa bánh xích vào trục, ngăn chặn hiện tượng giật và phản ứng dữ dội

Hoàn thiện nhà ở

Sơn men alkyd màu xanh lá cây hoặc sơn tông màu búa màu xám

Bảo vệ chống ăn mòn và nhận dạng trực quan

 

Thông số kỹ thuật

 

Bảng dưới đây liệt kê các kích thước đại diện. Bởi vì các cụm truyền động được khớp với giao diện xích băng tải và hộp giảm tốc nên kích thước tùy chỉnh là sản phẩm tiêu chuẩn của chúng tôi.

tham số

Giá trị / Phạm vi

Ghi chú

Bước xích có thể áp dụng

100/150/160/200/250/300mm

Phù hợp với dòng X348, X458, X678, XT160, QXG

Răng bánh xích

8 – 13 răng (ổ); 6 – 10 răng (không tải)

Số lượng răng khác theo yêu cầu

Đường kính trục

30mm – 60mm

Kích thước cho giới hạn mô-men xoắn và độ lệch

Khoảng cách trung tâm vòng bi

180 mm – 400 mm

Phụ thuộc vào đường kính bánh xích và tải trọng

Công suất mô-men xoắn

500 – 3.000 Nm

Hệ số dịch vụ Khuyến nghị lớn hơn hoặc bằng 1,5

Tốc độ dòng tối đa

0 – 20 m/phút

Tốc độ cao hơn với bánh xích cân bằng

Nhiệt độ hoạt động

-20 độ ~ +80 độ (con dấu tiêu chuẩn)

Con dấu nhiệt độ cao-đến mức +150 tùy chọn

Bôi trơn

Núm mỡ trên mỗi vỏ ổ trục

Nên dùng mỡ EP gốc lithium-

gắn kết

Hai-đế khối gối bu lông

Lỗ có rãnh để điều chỉnh độ căng của xích

Biện pháp phòng ngừa khi lắp đặt và bảo trì

 

Lắp cụm trên khung thép phẳng, cứng. Các giá đỡ linh hoạt sẽ cho phép bánh xích di chuyển dưới tải trọng và tăng tốc độ mòn của xích.

Căn chỉnh trục trục song song với đường băng tải trong phạm vi 0,1 mm trên 100 mm chiều dài. Sự lệch trục gây ra tải trọng bên cho xích và làm răng mòn không đều.

Để lỏng các bu lông lắp ổ trục một chút, chạy băng tải ở chế độ không tải-một vòng đầy đủ, sau đó siết chặt đều. Điều này cho phép dây xích tập trung vào bánh xích một cách tự nhiên.

Đặt độ võng ban đầu của xích ở mức 1,5%–2% khoảng cách tâm ở mặt sau. Quá chặt làm tăng khả năng chịu lực và tải trọng của xích; quá lỏng gây ra tăng vọt.

Kiểm tra độ ăn khớp của răng bánh xích trên toàn bộ chiều rộng. Dây xích phải nằm vuông góc trên các răng mà không cọ xát vào các tấm bên.

Không tác dụng lực căng đai hoặc xích cho đến khi bộ giảm tốc được căn chỉnh với khớp nối trục truyền động. Khớp nối sai lệch là nguyên nhân phổ biến dẫn đến hỏng ổ trục.

 

Câu hỏi thường gặp

Q: 1:Tôi có cần mua động cơ và hộp giảm tốc từ bạn hay tôi có thể sử dụng động cơ của riêng mình?

A: Bạn có thể sử dụng bộ giảm tốc của riêng bạn. Chúng tôi chỉ cần đường kính trục đầu ra, kích thước then chốt, mặt bích lắp và tốc độ/mô-men xoắn cần thiết để có thể gia công giao diện khớp nối trục truyền động-cho phù hợp.

Q: 2:Bộ lắp ráp này có thể được sử dụng làm cả trạm truyền động và trạm vận chuyển không?

Đ: Vâng. Cụm cơ khí tương tự có thể được sử dụng như một bộ truyền động được cấp nguồn hoặc một trạm làm việc/căng thẳng bằng cách bỏ qua khớp nối và thêm một vít căng trên đế có rãnh.

Q: 3. Làm thế nào để xác định số răng bánh xích chính xác?

A: Ít răng hơn cho mô-men xoắn cao hơn và kích thước nhỏ gọn hơn nhưng làm tăng sự thay đổi tốc độ hợp âm. Nhiều răng chạy mượt mà hơn nhưng giá thành cao hơn và cần tấm bảo vệ lớn hơn. Chúng tôi khuyến nghị sử dụng 8–11 răng cho hầu hết các-băng tải sơn.

Q: 4: Số lượng đặt hàng tối thiểu cho một cụm ổ đĩa tùy chỉnh là bao nhiêu?

Đáp: Các cụm dẫn động bánh xích tùy chỉnh thường được sản xuất theo lô từ 2–10 chiếc. Chỉ dành cho bánh xích thay thế, tối thiểu là 5 chiếc.

Q: 5. Thời gian thực hiện cho một bộ truyền động hoàn chỉnh là bao lâu?

A: Kích thước tiêu chuẩn là 25–30 ngày. Các cụm lắp ráp hoàn toàn tùy chỉnh với gia công trục đặc biệt hoặc vòng bi nhiệt độ-cao cần 35–45 ngày sau khi phê duyệt bản vẽ.

-42008

Chú phổ biến: cụm truyền động bánh xích cho băng tải trên cao, cụm truyền động bánh xích Trung Quốc cho các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất băng tải trên cao

Gửi yêu cầu

whatsapp

Điện thoại

Thư điện tử

Yêu cầu thông tin